日本吃了闭门羹,非洲兄弟只想把宝贝送中国,西方最担心的事发生

航空发动机涡轮叶片是航空发动机中承受温度载荷最剧烈和工作环境最恶劣的部件之一,在高达1500摄氏度的高温下要承受很大、很复杂的应力,又要保持上万转的高速运动,因而对制作材料的要求极为苛刻。譬如美国F-119航空发动机(F-22战机的标配)的高温合金中,以稀土材料为主的粉末涡轮盘高温合金和单晶高温合金的用量高达50%,稀土对航空发动机性能的重要性可见一斑。

中国无偿援助非洲,与非洲国家建立深厚友谊

据悉,中国稀土的储量居全球第一,但有一味稀有金属中国的储量却相对稀缺,该金属在地壳中的含量比所有的稀土元素都小,比钻石更难以获取,全球探明的储量仅为2500吨左右,它便是金属铼。近年来,随着中国航空工业的快速发展,铼的消费量也是急剧增加,尽管此前已经在陕西发现超级铼矿,占据全球储量的7%,但仍旧无法逆转供不应求的状况。

稀土、铼等均是极其重要的战略资源,科研实力越发达的国家,对这类资源的需求越旺盛。目前,世界各国都在想办法“开源”,即从其他国家挖掘稀土矿以及铼等稀有金属。

曾一度以白菜价出口的稀土

实际上,中国近几年来也一直在海外(包括与陆上国家合作和开采海底资源)寻找稀土矿、铼金属,比如与世界上储量比较大国家合作,其中便包括赞比亚、刚果(金)等非洲国家。此前中国洛阳钼业就收购刚果(金)最大的铜钴矿,该矿拥有大约300万吨钴矿,可以供中国使用50年,此外中国五矿集团还在收购美洲矿业公司,来开采南美的稀土材料矿业。可以说,

中国积极参与海外矿产资源

已经开始打破西方的垄断,特别是在国外找到比稀土更为稀缺的铼等金属元素,并

率先造出4万吨大型开采船,解决深海开采难题

,为中国发展单晶技术和现代高温合金奠定坚实的基础。

航空发动机制作过程中对稀土、铼等材料极为依赖

由于日本是世界最大的稀土进口国,中国出口的稀土约有60%流入日本,随着中国稀土出口量锐减,日本曾主动与盛产稀土的赞比亚、刚果(金)等国寻求合作,企图先下手为强,买断其稀土矿,不过非洲兄弟却将宝贝送给中国。

目前,中国已经对稀土资源,以及铼、钨等战略金属展开有效保护,对滥采、偷采行为大力整治,并减少出口,甚至严禁出口镝、铽、铥、镥、钇等稀土金属。以近日发生的事为例,随着中国钨矿出口削减50%,全球钨制品价格飙升。

据媒体报道,当前日本正在满世界寻找能够替代中国的稀土供应源,据已公开的资料来看,日本本土的稀土资源还能支撑20年,但按照现在的日本的用度,能撑十年都够呛;美国钼矿业公司正预备重启闭矿20年的加州芒廷帕斯稀土矿;加拿大阿弗龙稀有金属公司正试图在加西北部开辟新矿。

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